工作的压力、生活的重担，让当代人的神经常常处于紧绷状态。为了释放压力，追寻快乐，越来越多的人开始选择以一场上山下河的撒欢，来抚平生活的疲惫，尤其是在后疫情时代，人们渴望去撒野的心愈发强烈。想要尽情去野外撒欢，当然要有好车相伴，作为从城市代步到户外出行的“穿越神器”，福特探险者昆仑巅峰版不仅具备城市SUV的舒适性，还拥有征服野外复杂环境的“轻越野”能力，是野外撒欢时不可多得的选择。
6/7座可选，豪华空间无可挑剔，旅行所需照单全收
不管是带着家人一起游玩，还是和三五好友一同野出城市的“牢笼”，探险者昆仑巅峰版都能照单全收。探险者昆仑巅峰版的长宽高为5066mm/2004mm/1797mm，轴距为3025mm，内部空间非常宽敞，并提供6座版和7座版，三五好友结伴出行完全没问题。储物空间方面，探险者昆仑巅峰版标准后备箱容积为515L，无论是放置行李、帐篷、天幕、防潮垫等工具都能轻松装下，通过放倒第二三排的座椅，最大拓展容积还可以达到2487L，到达目的地后放下一张充气床，还可以躺在上面小憩一会儿。
除了宽敞的空间，探险者昆仑巅峰版座椅的舒适性也很强，三排全电控座椅、二排6向电动调节且可语音复位的设计，可以轻松调整舒适座姿。此外，座椅椅面采用定制打孔工艺全粒面真皮与豪车座椅专用的Dinamica 超纤维环保麂皮，这样奢华工艺的材质，目前只会在豪华甚至超豪华品牌的旗舰车型上才可以见到，带来更细腻触感体验的同时，透气性强，不闷热。并且，座椅还采用专为中国用户打造的同级别中最大坐垫靠背尺寸，宽大、厚实的坐垫，能有效分散腿部和大腿位置的压力，加上内部柔软的填充物，还能带来如“陷进去”的沙发感受，即便长时间乘车，也不容易感受到疲惫。一路舒适的乘坐，也能让大家在到达目的地之后有更多的精力去看风景、尝美食。
当然，除了座椅外，车内环境的舒适性也很重要。沿途在欣赏风景的时候，肯定不希望被窗外的噪音给打扰。对此，探险者昆仑巅峰版采用了5层夹胶前挡玻璃，主副驾双层隔音玻璃，全车97个聚氨酯密封降噪胶块，即便是高速行驶，车内也很安静。另外，车内还配备了第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统，时刻保持车内空气清新。
智慧满分，一路畅享影音娱乐，轻享安心出行
旅途遥远，拥有一套智能座舱可以大幅提升在奔赴自然途中的幸福感。探险者昆仑巅峰版搭载了醒目的27寸高清4K巨幅中控屏，内置的全新一代SYNC+2.0智行信息娱乐系统，操作简捷，实用性强，并且本土适配度极高。比如语音控制加入了更多模糊音、甚至能够识别地方方言，支持多达70+语义语音交互，当驾乘者在车内有各类用车需求时，无需手动操作，语音便可操作，增强了适普性和易用性。娱乐系统方面，腾讯生态的QQ音乐、爱奇艺、喜马拉雅随身听等满足娱乐需求的软件应有尽有。例如，途中孩子哭闹不止时，便可以通过视频软件播放孩子爱看的动画片，来缓解情绪。此外，像点外卖、订电影票这些功能加入，也能为出行时带来一些生活上的便利。
驾车行驶在高速公路时，面对两旁重复的景致，难免会让驾驶者的专注力不断下降。而探险者昆仑巅峰版搭载的福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，实现L2+级的智能辅助驾驶，可以极大减轻驾驶者的负担，让驾驶者更加悠然地驶向心中远方。该系统集合了20个雷达与摄像头，可实现诸如全速段居中iACC智能自适应巡航、AEB智能感应制动保护、LC智能领航辅助系统、360度全景影像可视系统、一键自动泊车等18项高级驾驶辅助功能。如在面对拥堵路况或高速巡航时，iACC智能自适应巡航能让车辆以安全车距跟随前车行进。车道居中辅助可以让车辆始终处于车道中心，自动矫正行驶路径，避免偏离车道所产生的碰擦风险。TSR交通标识识别功能通过前置摄像头智能识别限速等交通标识，即使在城市的复杂路况下，探险者昆仑巅峰版也能轻松应对。
此外，探险者昆仑巅峰版还配备了福特首发量产的车路协同系统V2I，在接入城市智慧交通体系，可以增强车辆对红绿灯等道路基础设施的感知能力。
各种场景无界穿越，探险者昆仑巅峰版让野外撒欢不妥协
想要在大自然中来尽情的撒欢，座驾的动态体验自然是不能只有细致舒适的一面，还应具备“穿越”野外的能力，对于探险者昆仑巅峰版来说，无论城市上坎还是户外穿越，都能轻松拿下。
中大型SUV的市场格局两极表现极为明显，一边是以途昂、汉兰达、XT6等车型为代表的横置平台“工具车”，一边是以60、70万级BBA为代表的纵置后驱豪华品牌车型。而福特探险者的出现，则打破了这层次元壁，它既拥有与豪华高端车型相同的纵置布局与动态体验，同时也兼顾了与合资阵营类似的实用性与价格区间。作为福特探险者家族的特别版，探险者昆仑巅峰版同家族成员一样采用纵置发动机布局，是40万级唯一一款采用纵置后驱的SUV，配备2.3T发动机+10AT变速箱，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，动力充沛，控制性能卓越，可以尽情感受肾上腺素飙升的快感。尤其出彩的是，这款车还可使用92号汽油，燃油适用性更广泛，有效缓减消费者对油价高企的痛。
不仅如此，在面对户外复杂的路况时，探险者昆仑巅峰版还有更强的户外挑战能力。如，配备了丰田全时四驱的兰德酷路泽、普拉多都在使用的托森限滑差速器，纯物理扭矩感应，完美避免轮胎打滑，提升脱困表现。同时，车头配备的双拖车钩牵引力可达3吨，可以让陷困车辆得到及时救援，无需后期加装。
（托森限滑差速器）
此外，车辆还拥有最大223mm离地间隙以及24°离去角/23 °接近角，并装配抓地力更强的普利司通“动力侠”系列全地形轮胎，以及前后扭矩分配可以从0-100%至50：50的智能四驱技术与覆盖6种驾驶模式的多地域的TMS地形管理系统，无论遇到陡坡泥泞，还是乱石颠簸、涉水，探险者昆仑巅峰版都能安全并从容穿越，让驾驶者尽情领略越野般的驾驶乐趣。并且整车还进行了专门悬架调校，阻尼筒芯内新增了专用的前回弹弹簧，匹配增长后的悬挂行程，避免悬挂运动时的多余震动，提升悬挂的稳定性和乘坐舒适性，即便是在颠簸路面上行驶，驾乘者也能舒适乘坐。
回过头来，我们发现这些元素如果放在一台豪华品牌SUV身上，超70万也不会觉得奇怪，而如今探险者昆仑巅峰版这款合资高端中大型SUV售价只在40万内，堪称同级罕见，可以说探险者昆仑巅峰版以一己之力重塑了40万级合资中大型SUV的标杆产品实力，极其难得。
总结：纵观中大型SUV市场，很多打着硬派旗号的城市SUV往往并不像其宣传的一样硬核、硬派。而探险者昆仑巅峰版作为一款介于城市SUV和硬派越野车的一个品类，可星辰大海，亦可车水马龙，可城市出行，亦可户外穿越，根本不用后期改动，素车就做到了城市SUV办不到的事情，是周末撒欢的好玩伴。正是夏日好时节，如果你也想抛开压力和烦恼，带家人或是和三五好友来一场说走就走的旅行，相信探险者昆仑巅峰版一定是你的至佳选择！